Łotwa: Sejm zatwierdził 30 mln euro pożyczki dla linii Air Baltic
Sejm Łotwy zgodził się na udzielenie pożyczki
w wysokości 30 mln euro spółce Air Baltic Corporation. Celem rządowego wsparcia jest złagodzenie negatywnego wpływu wysokich cen ropy na sytuację finansową narodowej linii lotniczej.
Według parlamentarnej komisji budżetu i finansów argumentem za udzieleniem pożyczki jest utrzymanie stabilności krajowego sektora lotniczego oraz zapewnienie ciągłości działalności Air Baltic zagrożonej wyzwaniami geopolitycznymi i ich wpływem na ceny paliw.
Premier Evika Silina zagroziła przed głosowaniem wniosku o dofinasowanie narodowego przewoźnika upadkiem koalicyjnego rządu, jeśli nie zostanie on zaakceptowany.
Według ministerstwa gospodarki około dwie trzecie bezpośrednich korzyści płynących z działalności linii pasażerskiej Air Baltic przypada na gospodarkę Łotwy,
a reszta na gospodarki krajów sąsiednich, tj. Estonii
i Litwy.
Ewentualne zakończenie działalności Air Baltic miałoby długoterminowy, negatywny wpływ na łotewską gospodarkę prowadząc do „szoku w krótkim i średnim okresie”. Ryga – jak podkreśliło ministerstwo – dzięki
Air Baltic stała się północnoeuropejskim węzłem komunikacyjnym z ponad 130 trasami.
W związku z interwencją gospodarczą w działalność
spółki operującej na prywatnym rynku ministerstwo transportu zostało zobowiązane do uzyskania opinii
Komisji Europejskiej. Szef resortu Atis Svinka zapowiedział, że w razie gdyby pożyczka nie została spłacona do końca sierpnia, to jako odpowiedzialny politycznie za cały proces wsparcia państwowego
poda się do dymisji.
Łotewskie państwo reprezentowane przez resort
transportu ma ponad 88 proc. udziałów w spółce Air Baltic Corporation, 10 proc. należy do niemieckiej Lufthansy.
W 2025 r. łotewskie linie, utworzone w połowie lat 90. ubiegłego wieku, przewiozły 5,2 mln pasażerów,
tj. o niemal 1,5 proc. więcej w porównaniu z rokiem poprzednim.
APW, PAP
