Deklaracja ukończenia budowy Rail Baltica

Premierzy trzech państw bałtyckich zadeklarowali w piątek w Tallinie polityczną wolę ukończenia budowy linii kolejowej Rail Baltica do 2030 roku, zgodnie
z pierwotnym założeniem. Możliwość ukończenia projektu w terminie podważają europejscy audytorzy.

– Rail Baltica pozostaje jednym z naszych najważniejszych priorytetów strategicznych nie tylko transportowych,
ale także związanych z bezpieczeństwem – zadeklarowała litewska premier Inga Ruginienė na wspólnej konferencji prasowej z szefami rządów Łotwy i Estonii.

Podkreśliła, że ta linia kolejowa „wzmocni połączenia, umożliwi mobilność wojskową i zwiększy odporność Europy” – cytuje agencja BNS. – Musimy wykazać wyraźną wolę polityczną, by ukończyć projekt do 2030 roku – zaznaczyła litewska premier.

Europejski Trybunał Obrachunkowy ocenił w styczniu tego roku, że projekt Rail Baltica z powodu rosnących kosztów nie zostanie ukończony w zakładanym terminie, a jego ostateczna data realizacji pozostaje nieokreślona. Według szefowej litewskiego rządu w przypadku niedoboru środków unijnych Litwa będzie musiała zwiększyć finansowanie projektu z własnego budżetu.

Premier Estonii Kristen Michal oznajmił, że jeśli do końca roku państwa UE osiągną porozumienie w sprawie budżetu na lata 2028-2034, jego kraj powinien uzyskać niezbędne środki unijne. Podkreślił przy tym, że wówczas konieczny będzie też większy własny wkład finansowy.

Z kolei łotewska premier Evika Siliņa podkreśliła konieczność skoordynowanego ubiegania się o dodatkowe finansowanie unijne w ramach nowej wieloletniej perspektywy budżetowej UE. – Musimy obniżyć koszty
i działać wspólnie, aby zapewnić sobie finansowanie z UE
– zaznaczyła Siliņa.

Linia Rail Baltica o długości 1230 km ma połączyć Warszawę z Litwą, Łotwą i Estonią, włączając te kraje
do europejskiej sieci kolejowej i kończąc zależność
od infrastruktury z czasów radzieckich, zbudowanej zgodnie z rosyjskim rozstawem torów.

AB, PAP