Turcja: Besiktas Shipping wstrzymuje interesy z Rosją

Statek „Mersin” stał na kotwicy koło Dakaru, gdy
27 listopada przed północą doszło do wybuchów,
po których woda wdarła się do maszynowni tankowca, używanego do transportu rosyjskiej ropy.

Agencja Reutera cytuje oświadczenie armatora, w którym ogłoszona została rezygnacja z pływania do Rosji.
„W naszych działaniach ściśle przestrzegaliśmy wszelkich międzynarodowych reżimów sankcyjnych, zachowując pełną zgodność z mechanizmem pułapu cen G7/UE
i wszystkimi stosownymi ograniczeniami handlowymi. Niemniej nastąpiła znacząca eskalacja sytuacji w regionie. Po jej wnikliwej ocenie uznaliśmy, że ryzyko dla naszych załóg i jednostek stało się nie do wytrzymania” – ogłosiła firma.

Besiktas Shipping posiada – wedle informacji z jej strony internetowej – flotę 29 tankowców, co czyni go jednym
z największych armatorów w Turcji.

Agencja pisze, że przyczyny uszkodzenia „Mersin”
nie są jasne. W poniedziałek przytoczyła jednak
inne oświadczenie armatora, który poinformował,
że uszkodzenie burty i zalanie wodą maszynowni statku nastąpiło w wyniku czterech zewnętrznych wybuchów.

Reuter przypomina, że tej samej nocy, gdy „Mersin” został uszkodzony u wybrzeży Afryki, ukraińskie drony morskie zaatakowały dwa tankowce, wożące rosyjską ropę na Morzu Czarnym, u wybrzeży Turcji.

W poniedziałek turecki prezydent Recep Tayyip Erdogan podczas spotkania z dziennikarzami w Ankarze nazwał nieakceptowalnymi ataki na statki handlowe na Morzu Czarnym. „Atakowanie jednostek w naszej wyłącznej strefie ekonomicznej sygnalizuje niepokojącą eskalację”
– powiedział Erdogan.

Już następnego dnia po wystąpieniu prezydenta Turcji agencje informacyjne doniosły, że płynący na Morzu Czarnym pod banderą Rosji tankowiec, wiozący – jak twierdzi strona rosyjska – olej słonecznikowy, zgłosił
atak dronowy u wybrzeży Turcji.